logo
Dom ProduktyDCS Yokogawy

EB401-50 YOKOGAWA ER Funkcja interfejsu autobusu Moduł główny Moduł komunikacji Podwójnie redundantny

EB401-50 YOKOGAWA ER Funkcja interfejsu autobusu Moduł główny Moduł komunikacji Podwójnie redundantny

  • EB401-50 YOKOGAWA ER Funkcja interfejsu autobusu Moduł główny Moduł komunikacji Podwójnie redundantny
  • EB401-50 YOKOGAWA ER Funkcja interfejsu autobusu Moduł główny Moduł komunikacji Podwójnie redundantny
  • EB401-50 YOKOGAWA ER Funkcja interfejsu autobusu Moduł główny Moduł komunikacji Podwójnie redundantny
EB401-50 YOKOGAWA ER Funkcja interfejsu autobusu Moduł główny Moduł komunikacji Podwójnie redundantny
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Singapur
Nazwa handlowa: Yokogawa
Orzecznictwo: CO
Numer modelu: EB401-50
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 sztukę
Cena: inquiry
Szczegóły pakowania: Oryginalne
Czas dostawy: 3-5 dni roboczych
Zasady płatności: T/T
Możliwość Supply: 10 sztuk dziennie
Kontakt
Szczegółowy opis produktu
Model produktu: EB401-50 Warunki: w magazynie
Jakość: nowy i oryginalny Rynek: Rynek światowy
Materiał: Oryginalne Czas realizacji: w magazynie
Terminy wysyłki: UPS/DHL/TNT/EMS/Fedex Waga brutto: 2 kg
Rozmiar opakowania: 6 cali x 4 cale x 2 cale (15 cm x 10 cm x 5 cm)
Podkreślić:

Moduł główny funkcji interfejsu autobusu

,

Moduł główny EB401-5

EB401-50YOKOGAWAFunkcja interfejsu autobusu ER Moduł główny Moduł komunikacyjny podwójnie redundantny

 

 

Opis:

 

Rozproszony system sterowania (DCS) to platforma, która automatycznie kontroluje i obsługuje proces fabryczny lub przemysłowy.

 

DCS integruje następujące elementy do jednego systemu automatyki: Human Machine Interface (HMI), logic solver, historian, wspólna baza danych, zarządzanie alarmami i wspólny zestaw inżynierski.

 

CENTUM VP ma prostą i uniwersalną architekturę, składającą się z interfejsu człowiek-maszyna, stacji sterowania terenowego i sieci sterowania.ale także zarządzanie operacjami produkcyjnymi.

 

EB401-50 YOKOGAWA ER Funkcja interfejsu autobusu Moduł główny Moduł komunikacji Podwójnie redundantny 0

 

Autobus ER może być rozgałęziony z FCU do 4 segmentów. Aby uzyskać pojedynczą konfigurację, EB401 musi być zainstalowany w nieparzystym numerze ANB10 lub AFF50, a na prawej stronie musi być pokryty modułem dummy (ADCV01)..

 

Zainstalowanie dwóch z nich w ESB Bus Node Unit lub Compact Field Control Unit (dla FIO) umożliwia konfigurację podwójnie redundantnego ER bus.

 

 

Szczegóły produktu:

 

Nazwa marki YOKOGAWA
Model EB401-50
Warunki Nowy
Waga brutto/waga wysyłki 2.2 lbs / 35.2 oz / 1 kg
Wielkość opakowania 6.4" x 6.4" x 4.8" (16 cm x 16 cm x 12 cm)
Kraj pochodzenia/kraj pochodzenia Stany Zjednoczone (USA)
Czas realizacji W magazynie
Port żeglugowy Xiamen
Wypłata T/T
Cena sprzedaży Dochodzenie
Kolor

Zależy od

odtwarzanie

Gwarancja 12 miesięcy
Czas przeprowadzenia 5-8 dni roboczych
Partnerzy kurierscy DHL, UPS, TNT, FedEx i EMS

 


Dodatkowe informacje:

 

Cechy
Eb401 Moduł główny interfejsu ER Bus
- 5 Typ standardowy bez ochrony przeciwwybuchowej
- E. Typ standardowy z ochroną przed wybuchem
0 Zawsze 0
1 Z opcją standardu ISA G3

 

 

EB401-50 YOKOGAWA ER Funkcja interfejsu autobusu Moduł główny Moduł komunikacji Podwójnie redundantny 1

 

 

Łącze do arkusza danych:Yokogawa EB401-50

Szczegóły kontaktu
Joyoung International Trading Co.,Ltd

Osoba kontaktowa: Candy Wang

Tel: +8618059279924

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)

Najlepsze produkty
Inne produkty